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GOMA28

Author:GOMA28
絵画や映画や音楽、写真、ITなどを入口に語ります。
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車をダウンサイジング

BLACK SUN013


今ミニバンに乗っていて、7人乗りなのだが、最近多くて3人乗せるだけ。
普段はわたしの他は、妻か妻と娘一人、または娘二人のみ。
大体、中列、後列のシートを立てて、7人乗せていたのは10年くらい前の噺、それ以来後列シートを立てた事は滅多にない。
もう4人乗りでよい、という結論に達し、14年たっぷり乗った車を手放し、新しく「軽」を買おうかと、、、。
効率化を図ろうというもの。

小回りが利き、税金も安く、燃費も良い「軽」で充分ではないか、ということで、、、
色々調べたら、「スズキのアルト、マイルドハイブリッド」が候補に挙がる。
リッター当たり27.7㎞というのがまず驚異、最小回転半径4.4mにも驚く、だが一番の魅力は軽の非力を考えターボにすると燃費が落ちるのだが、マイルドハイブリッドで駆動系へのモーターアシストがあれば、ターボ級の出足と加速がNA(自然吸気)エンジンでも望めるようだ。
それならば、走りのスムーズさ(ひいては走行安定性)と燃費~経済性の両立が図れるではないの。
しかもメーカー独自のセーフティサポートがかなり充実しているようだ。
それ重要である。新しい車の魅力はそこにあると言っても良い。そうそう運転席のパネルに後部座席のシートベルトをしたかどうかの表示も出る。これは小さくない。結構細かいところまで配慮が行き届いていそう。

更にネットで人が乗ってお試しするVを覗いてみたら、後部座席が広い(足元スペースがタップリしていて頭部にあたる空間に圧迫感がないみたい)。これは大きい。まだ成長期の娘が乗るし。シートのホールド性も丁度よいみたいだ(わたしは余りスッポリ包まれるようなのは、嫌いだ。スポーツカーでもあるまいし)。
しかもあってもないようなラゲージスペースも後部座席をワンタッチで前に倒せばフラットスペースが生まれる。
買い出しに4人では行かないので、丁度良い。大概(ケチな、いや節約家の)妻と二人で店に乗り込む。
(自由に買い物出来ない不自由さは、何に乗ろうが変わらないのだ)。


ちょっとした近場への買い物、娘の塾の送迎、妻の送迎、公園とかには行かなくなったが、これからは気晴らしに行ってみたい。
それらを考えると、この選択肢、ありである。
遠くに旅行なら新幹線に越したことはない。街乗りだけなら、充分に思える。この街は平地でもあるし。
ただ、わたしはまだ「軽」を運転した経験がない。
試乗してみて確認したい。チルドハンドルの調整とシートポジションの設定がバシっと決まれば安全である。
(運転席の最適化こそが、安全を保障する。米軍のジェット戦闘機の事故もこれを解決して激減したという)。
何にせよ運転し易ければ、もう文句なしと言いたいところだが。

と言うことで、今度近いうちに試乗レポート載せられるかも(爆。
それが実現できるかどうかの、最大の難関は、妻がOKを出すか否かにかかっている。
もう今の車が古いという認識では一致しているのだ。
何故かそこで、留まっている状況。
一歩前に、である。(駅のトイレではないが)。


BLACK SUN016



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